作为沈阳奥体中心配套工程的五爱隧道已于近日通车。这座长达1.76千米的跨河隧道不到9个月就建成了。与国内同级别的隧道相比，沈阳五爱隧道创造了施工难度最大、工期最短、造价经济、质量和功能国内一流的一系列纪录。
为奥运添彩促进新老城区经济发展
为何在浑河青年桥附近再建设一条隧道呢？沈阳市建委相关负责人给出了答案：“在这个位置建桥会影响浑河的景观，建设隧道的目的主要是为了缓解浑河青年桥的交通压力,有利于沈阳母城和浑南新区的经济发展。”
五爱隧道工程北起五爱街，南与天坛街相接，全长1.76千米，宽28.8米，双向6车道，设计行车速度为每小时40千米，净空高度4.5米，设计使用年限100年，安全等级一级，结构防水等级二级。五爱隧道建成后，向北经南北二干线上北三环，向南经奥体中心连接沈本产业大道，经过机场后直达本溪，成为又一条贯穿沈阳母城和浑南的南北交通干线。
倒排工期确保质量铸造精品工程
“创精品、创优质”的施工理念贯穿了整个施工过程。面对不足9个月的工期，沈阳市建委要求负责隧道主体工程施工的中铁四局四公司倒排工期，合理安排施工方案。为了确保工程能够如期完成，市建委派出两名副主任全天候在现场指挥，相关部门的处长根据工期常驻现场，确保以最快速度组织工程建设。
五爱隧道开工后遇到的一个难题是如何在寒冷的气候条件下正常施工。中铁四局四公司五爱隧道项目负责人介绍：“我们采取了彩钢保温棚、帆布保温棚等多种施工措施，严控混凝土施工温度和防水施工质量，在保证进度的同时确保施工质量。”作为一条穿河隧道，防水、防渗是隧道最为关键的施工环节。在防水方面，他们采取了刚柔结合的方式，外层柔性防水材料包裹内层的钢筋混凝土自防水结构，每隔20米至30米间距为一节，对浑河暗埋段1350米设置伸缩缝，伸缩缝之间采取两道防水措施，外层是橡胶止水带，内层是镀锌钢板止水带。
综合智能控制安全可靠功能一流
五爱隧道是东北首条过河车辆交通隧道，实现了通风、给排水、供电照明、消防、交警五项系统的综合智能控制。
五爱隧道的南北两端都有一氧化碳检测装置，当隧道内的一氧化碳含量过高时，检测装置会报警。排水系统可抵御沈阳50年一遇大暴雨，保证不会让隧道内产生积水。隧道两端和中间的最低点各设置两条排水沟，沟旁配有一个雨水泵房，水量超高后泵房设备自动开启。
隧道内共有1020盏照明灯，出入口采用照明控制仪控制照度，可根据隧道外部天气状况自动地对出入口照度进行控制。在供电方面，隧道两端各设置一个大容量变电所，采取4条电路4个变压器互为备用的方式供电，可以保证隧道永不断电。消防系统在冬季时采取“干式系统”灭火，其他季节采取“湿式灭火”灭火。
五爱隧道的两端入口接线道路段设置超高车辆检测器、环形检测线圈、声光报警器，对进入隧道区域行驶的车辆进行检测，对超高车辆进行报警。监控中心如果监测到行人或自行车进入隧道、违章行驶等情况，视频监控系统都会向监控中心报警，工作人员对相应情况进行处理。
精雕细琢地上建筑彰显诗情画意
“隧道整体可以称为艺术品，除了管理中心设计独特外，隧道两侧的排风塔还被艺术化，建成两座雕塑。”沈阳市建委有关人员介绍说，浑河北岸的排风塔由于紧邻沈阳艺术中心，外观被设计成五线谱的图案，命名为“五线”；而浑河南岸的排风塔由于与奥体中心临近，外观采用五环图案设计，命名为“五环”，五爱隧道有了“五线”和“五环”后变得富有艺术气息。
在隧道北口风塔的下面就是隧道的管理中心，管理中心除了玻璃屋顶外全部位于地下，周边全部绿化。出于生态环保的考虑，管理中心的供暖和制冷采取了地源热泵系统，日常生活废水排到市政排水管线。
据了解，随着奥运会的举办，这条隧道也承担起作了为奥体中心配套工程的光荣使命。（ 岳阳 ） |