田阳县在2004年实施的重大项目中，投资近12亿元的那吉航运枢纽工程是倍受瞩目的“靓点”之一。据了解，该工程与鱼梁、金鸡、老口等枢纽一起，将使右江全线渠化。那吉航运枢纽除了建设一座1000吨级船闸外，还将建设总装机容量为6.6万千瓦水电站一座。工程预计2007年1月船闸建成通航，2008年工程建成竣工。它是以航运为主，兼有发电、灌溉和其他效益的水资源综合利用工程，是广西继桂平、贵港航运枢纽工程之后又一个“以电促航、航电结合”的内河建设项目。

    那吉航运枢纽工程的配套工程于2003年11月26日正式启动。配套工程的对外交通项目共投资5800万元，建设二塘至那坡二级公路8.6公里、全长409米的大桥一座。其中的二级公路工程建设涉及田阳县那坡镇的敢亮、那驮等5个村，需要占用耕地和荒山150多亩，拆迁24户民房。要想顺利做通群众工作，谈何容易？

    为啃下征地、拆迁这块“硬骨头”，田阳县、那坡镇成立了那吉航运枢纽工程房屋拆迁工作领导小组，下设征地组、拆迁组。该县调动了国土资源局、交通局等20多个单位和部门的力量，把各项基础工作层层分解，使工作有条不紊，整体推进。工作组在核实被拆迁房屋的面积、结构、权属，对拆迁房进行评估的同时，确定移民安置意向，落实搬迁的新宅基地，对新址进行地质灾害调查，做好新村规划和设计，兑现拆迁补偿费及临时过渡安置费。那坡镇在征地工作中组织了5个突击队到村屯逐家逐户开展思想工作，工作中采取了两天一汇报制度。

    开始，群众的思想工作很难做通，纷纷说是卖“祖宗田”，丝毫不肯让步。特别是那芘村的一些组因本组调整土地有出入，部分群众借此阻挠征地工作。为尽快完成这项工作，突击队员们从2004年1月份起与群众“三同”4个多月时间，帮助群众下田劳动，向群众解释建设那吉航运枢纽工程对于整个百色发展的重大意义。有一次，镇司法所所长黄忠录因劳累过度晕倒在工地，高烧41度，一位60多岁的老大娘见到后摸着他的脸，“孩子啊，你受苦了，等会儿大妈回去跟大伙儿说说，让大家都同意征地……”。

    那坡镇还制定了《那坡镇机关干部义务劳动制度》，机关的党员、干部定期到那吉航运建设工地劳动。在拆迁民房和青苗补偿工作中，全镇共动用了干部70多人，帮助拆迁户搬运物资、丈量需补偿的土地、及时兑现补偿款。

    2004年5月7日晚10时，喧闹了一天的田阳县那坡镇已经静谧下来。但那坡镇政府党委会议室里却灯火通明，几位镇领导正言来语去的商量着什么……就在这时，走廊里想起了脚步声，大家抬头看时，县委书记韦纯良和县长黄瑞琼已经微笑着站在门口了。

    “那吉航运枢纽配套工程进展情况怎么样了？”韦书记进门便问。

    该镇党委书记孙绍忠答道：“配套工程的二级公路开工后昼夜施工，进展顺利；总长8.65的路基已完成开挖30%；那吉大桥总共22根桩，已开挖10根，预计主汛期前可完成大桥下构施工……我们会调动一切积极力量，确保那吉枢纽配套工程在年底前顺利完工。”

    田阳县县委书记、县长心系那吉，夜访重大项目进展，给了干部们极大的振奋。

    经过反复、大量的工作后，那吉航运枢纽配套工程得以顺利实施！

    2004年11月13日，笔者来到那吉航运枢纽二级公路建设现场，看到一条宽约30米的大道尤如巨龙延伸远方，三台大型推土机在铲拔泥土，机器隆隆响彻云宵，让人心潮澎湃；在右江河畔，雄壮的那吉大桥已贯通右江河两岸，如长虹卧波，更如母亲发上的银簪……。（高崇 刘忠军）