从3月1日起，南宁市将公交票价下调至1元，成为近期继桂林后广西第二个下调公交票价的城市。南宁市下调公交票价引起百色市民的热议，百色公交票价会不会降？什么时候降？市民对下调公交票价的呼声日高，不少市民纷纷向有关方面咨询，希望能得到一个明确的答复。
对此，公交公司的一名负责人介绍说，该公司目前还没有考虑下调公交票价。他表示，百色和桂林、南宁两地不同。桂林、南宁都是人流量、客流量很大的城市，这两个城市不仅公交线路覆盖面广，而且公共汽车上座率比较高，降低票价的空间比较大。而百色城目前共有10条公交线路，98辆公交车，一天的客流量在2万人次左右，客流量小，公交车上座率不高，这与桂林和南宁两个城市差别很大。目前除了靠近市中心的1路、6路线经营状况比较好之外，其他线路经营状况均不理想，部分线路由于长期客流不足，经营常年收不抵支。如果下调公交票价将会给公司带来很大压力。另外百色城持有老人优待证、离休证等各类免费乘车证件的人员约有700多人，这些人的乘车费用均由公司买单。基于这些原因，公司暂不考虑下调公交票价。
有业内人士认为，桂林和南宁两个城市之所以能率先下调公交票价，除了能保证比较高的公交车上座率之外，当地政府采取财政补贴的方式化解公交企业的困难也是其中很重要的因素。
据了解，调整公交票价要先由经营企业提交调整申请，再由物价部门进行审核后实行。物价部门的一位负责人告诉记者，到目前为止，已经有不少市民致电物价部门咨询是否会对公交票价进行干预，我市当前实行的油运价格联动机制并不包括公交营运，对于市民反映强烈的关于下调百色市公交票价一事，市委、市政府也高度重视。目前，各有关方面正在进行积极沟通，尚未确定是否下调我市公交票价。（黄显标） |
