吴志强介绍说，以园区道路为例，世博会结束把围墙一拆掉，大家会发现所有的道路其实就是城市道路，没有一条道路是只局限为园区道路的，这些道路都是为了城市交通的实际需要而建的，可以与园区外全面对接，路牌也可自然转化为城市道路的路牌。

吴志强表示，根据设想，世博园区很多场馆的世博后运用，将实现城市长久的梦想，转化为上海最需要的项目。例如，上海很需要一个中国历史文化博物馆，中国馆的世博后应用就可以与之对接；世博园区内4大公园连接起来的6.8公里沿江绿岸可以“变身”为江边公共绿地；主题馆的后续使用可以弥补上海没有一所20万平方米的国际会展中心的遗憾。（仇逸 ）