作业人员进行涵洞钢筋网的绑扎
过近十个月的努力，防城港新调车场已经基本完成路基土石方的施工，目前进入了紧张的铺轨作业，图为施工人员在铺设道岔。
防城港新建调车场工程项目建设进展顺利，日前已进入紧张的铺轨阶段，部分股道和专用线将于近期交付使用。
防城港是国家沿海20个主枢纽港之一，是广西最大的海港。作为我国西南出海通道末端，中国—东盟自由贸易区的桥头堡，防城港的作用日益凸现。去年，该港装卸运能已突破1600万吨。为适应持续快速的发展要求，加快沿海基础设施建设，自治区与防城港务集团联合投资近50亿元，增建13号到17号泊位码头，一个20万吨码头和一大批相关配套工程，码头扩建后年装卸运能将突破3000万吨。
防城港新调车场的建设是为了缓解现有调车场调车编组能力，满足港口货物转运的需求。新建调车场工程设计股道为13股道，目前施工的8股道路基部分通过吹沙填海，强力夯实，已经完成6万多平方米，路基成型达80％，
据了解，防城港务局今年将要实现吞吐量2000万吨的目标。承建单位中铁二十五局柳州公司项目经理韦海疆表示，他们将合理调整作业程序，加大内外协调力度，做好资金和设备材料保障，确保4月28日开通新调车场二道、三道，专用线延伸到码头的11号、12号泊位（原有的11号、12号泊位没有铁路专用线），并于5月初开通使用；于5月底连通大海粮油专用线，为广西最大的食用油加工基地的供给输出提供保障。据了解，目前，大海粮油专用线已经完成站场铺轨，正在进行轨道衡的安装调试；岳泰专用线正在进行最后的强夯，月底可以进料铺轨，各项工作都已进入建设快车道。
