7月27日，南宁大桥技术论证总结会在西园饭店召开。南宁市委常委、常务副市长陈瑞贤，自治区建设厅领导及南宁市计委、重点办、规划局、建设局、监察局、财政局等有关领导和人员参加了南宁大桥主桥技术论证总结会。

    南接盘龙开发区，北接青山路延长线的南宁大桥由美籍华人、国际桥梁大师林同炎先生设计。设计方案采用非对称肋拱桥的桥型方案，风格独特，线型优美，具有强烈的时代感，但是此设计方案在国内外属于首创，技术是否可行，施工方案是否可以实施，安全性能如何，一直是专家争论的热点。为此，设计单位专门成立南宁大桥设计组，组织一批技术精英进行课题攻关，在短短的半年时间里，完成了技术性研究，并取得阶段性成果。

    为了充分论证南宁大桥建设是否具有可行性，南宁市城市建设投资发展总公司与南宁大桥投资商南宁国研科技投资有限公司于2004年7月25日至7月27日组织召开了南宁大桥技术论证会，同济大学教授、中国工程院院士、国际桥梁及工程学会中国团主席范立础，天津市政工程设计研究院顾问总工程师、国家级设计大师、教授级高级工程师黄大健，中铁大桥勘测设计院副总工程师、国家级设计大师、教授级高级工程师杨进，四川省交通厅公路规划勘察设计研究院顾问总工程师、国家设计大师、教授级高级工程师谢帮珠等13位国内知名桥梁专家应邀参加论证会。

    在３天的会议期间，由13位国内知名桥梁专家组成的专家组，认真听取了设计单位关于南宁大桥主桥设计情况的详细汇报和同济大学、西南交通大学等6个科研（试验）机构围绕该项目技术方案实施的可行性及工程安全可靠性进行的主题研究（试验）的中间成果汇报，详细审阅了设计单位提交的南宁大桥主桥设计文件，最终通过了论证。

    陈瑞贤在总结会上认为13位国家院士、设计大师和专家对南宁大桥方案设计的评价是中肯的、合理的，同意尽快交叉开展南宁大桥的可行性研究、初步设计和施工图设计工作；建议通过公开招投标的方式选择一个最佳的施工方案；强调施工期间设计单位要派出设计工程师常驻工地参与整个过程的建设，力争南宁大桥在今年11月前开工建设。