(柳俊武铁木驹) 记者今日自总部设于天津的中国铁路建设十八局集团获悉，该集团已与厦门正式签署厦门翔安海底隧道工程施工协议，这标志着中国大陆第一条海底隧道进入开挖阶段，建成后厦门岛到翔安只需十五分钟。

　　厦门翔安隧道不仅是中国大陆第一条海底隧道，也是第一条由内地专家自行设计的海底隧道，主线设计时速为八十公里。它作为厦门的第三条进出岛通道，上承国道、省道，
 
下接城市区域路网，与厦门岛北面的厦门大桥、西面的海沧大桥一起构成三条连接大陆的路网格局。工程计划于二00九年建成通车。

　　据介绍，翔安隧道起自厦门岛五通，止于厦门市翔安区西滨，全长约九公里，其中海底隧道近六公里，主洞隧道建筑限界净宽十三点五米，净高五米。隧道最深在海平面下约七十米，工程总投资约三十二亿元人民币，是厦门市基础建设投资金额最大的项目。

　　中铁十八局集团董事长郝趁义表示，翔安隧道作为中国大陆第一座海底隧道，对于探索出适合中国国情的海底隧道建造技术，缩小与世界先进水平的差距，都将起到里程碑式的作用。