<script src="http://www.gxnews.com.cn/common/dttpklist.php?id=1976"> 　　桂梧高速公路是我国西部开发８条省际间公路通道内蒙古阿荣旗至北海公路支线南宁——梧州——桂林的一段，也是国家重点干线公路临汾至三亚的一段。该公路的修建，将构成广西公路主骨架的重要组成部分以及桂北地区及湘贵川东进粤港澳最便捷的公路通道。

　　该路起于桂林临桂县，与桂林市国道过境公路灵川至三塘段终点相接，经马面、六塘、葡萄、白沙、梧州等，止于龙眼咀，全长３４６公里（含贺州支线３０公里）。与该路同步，还将建设贺州联线５公里，钟山联线１４公里，梧州支线Ⅰ、Ⅱ２７公里。桂梧高速公路主线及贺州支线按４车道高速公路标准规划建设，梧州支线、贺州联线采用一级公路标准，钟山联线采用二级公路标准。全路总投资约１２２亿元人民币。

　　按规划，桂梧高速公路全线拟按６个路段分期实施，２００７年完工。其中平乐至钟山段８８公里、梧州（苍梧）至郁南 （龙眼咀）段２１公里已经先期动工。马江至梧州段是桂梧高速公路开工建设的最后一个路段。其余的桂林至阳朔段６７公里、阳朔至平乐段４０公里、钟山至马江段６２公里已于此前全面动工。

　　当日开工马江至梧州段起于贺州市昭平县马江镇，止于梧州市苍梧县保村，全长76.16公里，其中主线69.46公里，梧州连接线4.2公里，梧州连接支线2.5公里，与在建的岑溪至梧州高速公路起点连接。项目全线按双向四车道全封闭、立体交际交叉控制出入的高速公路标准建设，设计时速为80——100公里/小时，路基宽度为23——26米。项目由广西卡都马梧高速公路有限责任公司建设和经营，建设工期为42个月，特许经营期为29年，概算总投资36.59亿元。该项目的建成，对加快广西对外开放步伐，推动地方经济发展有着重要的作用。