| 9月16日上午，柳州市为新落成的文昌大桥举行了简短的通车典礼。９时１６分，伴随着阵阵锣鼓声和纸炮声，柳州市委书记吴集成宣布大桥正式通车，４０多辆柳产车和公交车组成的车队由西向东徐徐开过大桥，３００多名市民组成的长跑队紧随其后。典礼结束后，大量市民涌上桥参观，汽车和摩托车、自行车也纷纷走上大桥，体验新桥带来的便利。
文昌大桥西起友谊路，跨越柳江中的萝卜洲，东接文昌路，全长１．７１３公里，其中主桥长５８３米，宽２９．５米，机动车双向４车道，为柳江上含铁桥、高速公路桥在内的第１１座跨江大桥。概算总投资４亿多元，其中建安工程费约１．８亿元，２００３年１２月开工，建设时间不到２年。
该桥为“变截面预应力钢筋混凝土连续箱梁桥”，与去年落成的双冲大桥相同，打破了柳州建桥史上追求“一桥一式”的传统。尽管如此，该桥还是有不少亮点：通体涂为浅蓝色，外观更抢眼；人行道铺装柳州新老“八景”地雕，增加了走桥的趣味；机动车道中心双实线采用“振荡突起形标线”，可对越线者起到提醒作用；栏杆装有１９００多盏栏杆灯，既起到美化作用，也方便夜间行桥。
市长陈向群在通车典礼上指出，文昌大桥的建成，对加强该市河北半岛与河东新区的交通联系，加快河东新区的建设和发展，对于构筑布局合理和畅通快捷的城市交通网络，拉开特大城市的发展框架，推动城市经济持续快速发展，都具有十分重要的意义。 |
