从９月２０日开始，南宁市城管支队市政设施大队，在南宁市区的５３条主干道上划定临时停车点。９月２１日，制作临时停车点管理方案的南宁市市场开发服务中心有关负责人接受了记者采访，并提出了许多新鲜的管理方案，“市场化”则是方案中最鲜明的特点。

停车点分公益与收费两类

最受车主们关注的，除了哪里有停车点外，还有停车是否要收费。据介绍，此次在５３条主干道上，所有的人行道临时停车点分为两类：一是公益性的，不收费；二是收费的。公益性停车点一般设置在学校、医院、政府机关附近，以方便前去办事的群众。同时，公益性停车点也必须符合停放标准，以规范管理。

根据管理的难易程度，该服务中心还把这５３条街区分成Ａ、Ｂ、Ｃ３类。

Ａ类街区的停车点，在划线完成后需要花大力气整治，如人民路；Ｃ类街区则是本身管理基础比较好，停车比较规范的，如东葛路；Ｂ类街区则介于Ａ与Ｃ之间。

另外，Ｃ类街区并非有消息所称的公益性停车点。而如何区分什么是公益性停车位，现在有关部门还未确定。

停车点全部挂牌竞价

公益性停车点不用交钱，但非公益性的，如商场周边、酒楼旁、广场人行道等地的停车点，管理方法就让人耳目一新了。

“划定停车点后，我们将采取公开挂牌竞价的方式确定经营者。”这位负责人介绍，原来已经有人经营的，会优先考虑，但对收费类型的停车点，还是“由市场来发现价格”。即使是商场、酒楼、银行自己门前的空地，也需要通过竞价，与南宁市市政局签订合同后，才能正常使用。打个比方说，原来是张三在经营的停车点，现在每个月交纳１０００元管理费，市场化运作后，可能需要２０００元才能获得经营权了。方案中还体贴地想到了长期失业、家庭困难的人员，他们将获得特殊照顾。

在竞价过程中，商业场所的停车点会不会被竞争对手拿到？对于这个问题，方案中也考虑到了，涉及到的竞争对手，很可能会被排除在竞价者之外。

车辆失窃可索赔

人行道停车点通过竞价找到经营者，经营者会不会为了获得更多利益提高停车收费？对于这一点，车主们可不用担心，各停车点还将按照现行收费标准收费。与此同时，车主们还可得到更贴心的照顾，如车辆有损伤或者被盗，都可以找停车点索赔。

根据方案，经营自行车停车点的需要交纳保证金，以提高经营者责任心，失窃车辆的赔偿，还可以从保证金中获得。而汽车、摩托车停放点，可能会有保险公司介入，有问题同样是“冤有头、债有主”，停车者可以更放心。

“现在我们正在停车点市场化管理的摸索阶段，很多内容还在完善之中。”这位负责人还说，停车点的收费、进一步规范等工作，将是明年的事情。也就是说，最迟在今年年底，就会推出停车点的竞价。