近日,记者来到位于灵川县灵田乡的贵广铁路田坝岭隧道施工点,看到的是一派热火朝天的施工场面,这个设计长度达3315米的隧道正在从进口、出口两端向中间推进,两端累计推进长度已超过500米。这只是我市今年以来实施的贵广铁路建设工程、湘桂铁路扩能改造工程众多施工现场的一个缩影。记者从市铁路建设协调领导小组办公室了解到,我市“两铁”建设正在有序推进。截至8月10日,贵广铁路桂林段共征收红线内永久性用地5908亩,完成计划的96.3%；临时用地5295亩,拆迁房屋11161平方米。湘桂铁路扩能改造工程桂林段征地拆迁工作进展顺利,其中,兴安、全州、永福3县分别完成红线内征地任务的93%、89%和61.2%。
据悉,“两铁”的同时开工建设使得今年成为我市有史以来铁路建设投资最多、规模最大、征地最多、拆迁量大的一年。为抓住这一历史机遇,积极改善我市交通环境,并为完成全年全社会固定资产投资740亿元的目标打下坚实基础,市委、市政府成立了以市委书记刘君、市长李志刚为组长的铁路建设协调领导小组,负责统一指挥。铁路沿线各县区、乡镇也相应成立了协调指挥部,实行统一领导、分级负责,明确了一把手负总责、分管领导具体抓落实的责任制。
为使群众理解支持铁路征地拆迁工作,各县区都把宣传发动工作放到首位,利用广播、标语、墙报等多种宣传方式,在沿途乡村开展声势浩大的宣传活动。许多地方还组织了丰富多彩的文艺演出,以群众喜闻乐见的形式把铁路建设将给地方经济社会发展带来的好处宣传到千家万户,使支持铁路建设的理念深入人心。各县区主要领导和抽调的300多名干部也分别带队深入村屯,耐心细致地做好征迁户的思想工作。( 周波)
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