我市首家农村客运公司化改造——来宾市佳达公司城乡客运公司化改造运营仪式9月4日在八一客运站正式启动。实行“一线路一公司”是农村客运公司化改造的一种新模式。经营八一片区线路的市佳达公司原有19座中型客车11辆，均是2002年新购置的。为了提高服务的档次和质量，减少废气排放，该公司今年自筹资金220多万元，把客运专线的客车更换成35座、发动机欧Ⅲ标准排放的少林牌中型客车。图为该公司即将出站开行的新型车辆。

    道路无言，楼宇静立，但它们却见证了来宾市成长的足迹。 
                
    建市之初，在市城北区，只有一条大道维系着老城区与高速路口。在这条大道上，放眼望去，两边只是一望无际的甘蔗林。六年多后，这里的路网三纵四横，高楼拔地而起。往昔人烟稀少的甘蔗地，成为今日来宾崛起的新标志。 

      城建塑市先“开路” 
                
     一个区域的崛起，道路是必不可缺的基础资源。市委、市政府谙熟这个发展的硬道理。市委书记、市人大常委会主任张秀隆到任后提出了“城建塑市”的发展战略，同时成立市城市建设指挥部并担任指挥长，还亲自联系城建重点项目，他多次在会议上或现场办公中一再强调，各级各有关部门要加强沟通、协同作战、齐抓共管，千方百计推进城市道路交通建设，为城市大规模建设打好基础。市长杨和荣率领市直有关部门主动出击，按照“富规划、穷建设”的思路，在最短的时间内完成了《来宾市城市总体规划》的修编工作和城市燃气、公交、绿化、排水等多项专项规划，尤其突出做好道路规划、拆迁、建设施工等方面的工作，使城市路网建设步入“快车道”。
                
     建市伊始，在财政十分紧张的情况下，我市优先为城市发展“开路”。据不完全统计，截至今年6月底，我市共投入约13亿元用于城市道路建设。

     最初，桂中大道等主干道的建设拉开了城市框架。 
                
     2008年12月10日，盘古大道、盘古大道与迎宾路交叉口、迎宾路北段、祥和路、西山路、翠屏路、人民路、文辉路、古三路、民生路、民乐路等11条道路项目工程全部完成通车。新城区初步形成了三纵四横的路网格局。

    2009年2月1日，红水河二桥建成通车。

     2009年4月30日，交通主动脉桂中大道延长线立交桥开工建设。

     今年，我市还将开工建设东起城东区北部，穿越新火车站南面，西至教育园区西部，全长达8.8公里的铁北路（暂定名）。 
                 
     北起教育园区北部、南至红水河四桥、全长6.2公里的华侨路，东起新火车站北部、西至教育园区西部、全长6.72公里的来华北路（暂定名）正在有条不紊地开展各项前期工作。 
                 
     那片只有一条大道穿越而过的甘蔗林，现在已初步形成以柳南高速公路和红水河大道这两条城市空间发展的主轴线为依托的“十字轴线，一城三区”的城市骨架。旧城区、河西区、城北区都得到了快速发展，市区建成面积比建市初增加了3平方公里！ 
                 
     随着我市城市建设和城市扩容不断加速,特别是市内四通八达的道路不断向外延伸,市政配套快速跟进，原先较为偏僻的周边区域，已开始日渐繁华。家住维林大道附近的唐伯伯这样说道：“我是个老来宾，但是傍晚我不敢一个人去城北区散步，那里的路太多了，怕迷路！” 

  路牵楼走引领城市发展

     道路是一个城市的框架。城北区路网的日臻完善，进一步带动了房地产开发和办公楼建设，使整个城市不断向外延伸、扩大。

    2006年12月26日，庄严雄伟的市行政中心大楼建成投入使用，全市党政机关告别了租民房办公的历史；

    17层50多米高的广电大厦的竣工，告别了在来宾看不到几十层高楼大厦的历史；

    市中级人民法院、市人民检察院等大批办公建筑大楼相继建起，来宾的城市不断向北扩大，框架不断拉开；

    大地景苑、金色家园、裕达华庭、泰德花园、滨江园、丽景苑等一批住宅小区相继建成，打响了“城市向北，我是主峰”的人气战；

    今年，张秀隆几次在实地检查指导城建项目建设时指出，来宾是一个新兴的城市，我们要坚持“向上走”的发展思路，用高楼扮靓城市窗口。

   而新建成的32层的裕达城市广场·银邸双子塔楼，刷新了来宾的最高楼层纪录，成为城市新地标； 
                
   今年12月28日即将投入使用、高达26层的五星级裕达国际酒店正在紧锣密鼓地装修中。她的诞生，将带领我市酒店服务业昂首阔步走进“五星时代”！ 
                
   今年7月24日，杨和荣在我市房地产业高层座谈会上表示，我市结合“服务企业年”活动的开展，加大对房地产开发公司的政策支持力度，拓宽融资渠道，为企业发展提供“一条龙”服务。 

     据市建规委相关人士介绍，今后3年内，我市将完成30—50栋高层建筑的建设目标。

    不少出租车司机如是说：“很多单位在城北区短时间内就建好办公楼，我对那边的情况还来不及熟悉呢，现在经常是乘客给我带路！” 
                 
     跳出旧城区的天地楼群，眺望城北大地，一条条宽敞的大道纵横交错，一座座大楼高高耸立，犹如一条条彩带，编织着一幅幅宏伟画卷。许多市民禁不住感叹，六年多来，来宾的城市味越来越浓了。（ 潘雪玲）