8月6日，湘桂铁路永柳段上的柳江双线特大桥首片长12米重达871吨的箱型０#梁块，浇筑完最后一斗混凝土，这标志着该项工程完成桥墩建设，进入桥梁施工阶段。
湘桂铁路扩能改造工程永州至柳州段，全长350.7公里。柳江双线特大桥位于柳江上游白露乡附近江段，是柳江上建设的第二座铁路桥梁，全桥长1970.46米、高33米，跨越柳江、黔桂铁路、柳太公路，号称湘桂铁路第一桥，是湘桂铁路扩能改造工程的重点控制工程。
针对柳江历年洪水讯息，建设单位中铁二十五局集团制定了详细的施工方案，克服征地拆迁等困难，组织300多人，抢晴天，战雨天，在今年6月份汛期来临之前实现了全部水中墩出水面。安全度汛后，迅速展开连续梁0#块的施工。在浇筑前，中铁二十五局指挥部领导对现场工作尤其是安全防护进行了详细检查，浇筑过程中，主要领导现场监督把控，确保了永柳段第一个0#块的一次性灌注成型。
湘桂铁路扩能改造后，将大大提高湘桂线的运能，那时衡阳至柳州段货运量可达5000万吨/年，单向客运量4000万人/年。 （唐小玉 黄才喜）
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