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西南最大陆路口岸凭祥凸显国际口岸战略价值


2006/11/2 8:18:17   来源: 新华社
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    新华社南宁11月1日电(记者邓亚平)中国-东盟建立对话关系15周年纪念峰会、第三届中国-东盟博览会、第三届中国-东盟商务与投资峰会在广西南宁举行,中国-东盟自贸区建设进程的加快和中国-东盟“M”型区域经济合作战略的提出和实施,给地处中越边境要冲的广西凭祥市创造了新的发展机遇。

    记者在采访中了解到,凭祥市正加速构建中国-东盟自由贸易区陆路通道上的国际性口岸城市和南宁-新加坡经济走廊的重要节点城市,为中国-东盟区域经济合作及中越跨境合作搭建平台,建设承接面向东盟的东部产业转移和产业集聚的新高地。

    凭祥市委书记班忠柏介绍,凭祥地理位置特殊而优越,处于中国-东盟“M”型区域经济合作战略中南宁-新加坡经济走廊这个中轴的重要节点上。作为中国-东盟区域经济合作的前沿和“桥头堡”以及连接中国与东盟两大经济板块的重要纽带,其战略地位十分突出。

    凭祥与越南接壤,边境线长97公里,现有国家一类口岸2个,地方二类口岸1个,边民互市点4个。2005年,凭祥市对越贸易成交额占广西对越贸易额的70%左右;其中边贸成交额占广西对越边贸成交额的50%左右,一直保持中国西南第一大陆路口岸的地位。

    凭祥在实施产业规划和产业对接过程中,对外利用越南乃至东盟的市场和资源发展自己的产业群。目前,凭祥市承接东部产业转移的企业有12家,总投资9亿多元。凭祥市积极实施“走出去”战略,目前在越南投资的企业有8家,投资总额2200万美元。

    记者采访了解到,总投资11亿元的中国-东盟凭祥国际物流园正在抓紧建设,凭祥将以此加快发展信息咨询、交通运输、金融、保险、餐饮等服务业,构建功能完善的现代物流体系。同时,发挥广西第一个电子口岸——友谊关口岸的优势,建造运距短、通关快、成本低的品牌,吸引更多货物经友谊关进出口,形成大物流、大口岸、大通关的发展格局。

    据班忠柏介绍,规划建设中的中越边境跨境经济合作区面积约16平方公里,中越各约8平方公里,实行一次规划,分期开发,滚动发展。区域内将实行“两国一区、境内关外、自由贸易、封闭运作”的管理模式,实行货物贸易、服务贸易和投资的自由开发政策。“十一五”时期,凭祥市将形成城区、工业区、边贸区、口岸区联动,辐射力和要素吸纳能力将进一步增强。(完)


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