在城市建设中，地面铺装大量采用沥青、混凝土、砖石，封闭地面加上高楼大厦使城市地表被阻水材料覆盖，水分难以下渗，降水很快成为地表径流排走，形成了生态学上的“人造沙漠”：不透水的路面缺乏对城市地表温度、湿度调节能力，地面易干燥，扬尘污染重，且雨后水分快速蒸发，空气湿度大，夏天使人闷热难受，形成气象学上的“热岛效应”。

    透水混凝土路面将能够很好地解决这一问题。由于采用萨其玛式的空隙结构，透水路面和地下土壤是“连通”的，地表水、气都能渗透下去。由南京市政公用局和一家彩石建材公司研制的这种“透水路面”，已在南京秦淮河风光带、幕府山市政配套、无锡十八湾景区等工程中使用。透水路面可用于人行道、慢车道、广场、景区道路等，造价只稍高于面包砖，是一种节能、节材新技术，江苏将在城市建设中大力推广。（记者孙叶）