新飘带“长”至３３公里

据江南堤路园征地拆迁指挥部工作人员介绍，西堤延长线工程共分三段。其中，三津至金鸡公路段长４．１６公里，南站北侧路段长２．２９公里，罗文大道段长０．７９公里。该工程建设包括城市道路、桥涵、排水、绿化景观、照明和交通设施等工程。城市道路设计为次干道Ｉ级，车速４０公里／小时。西堤延长线工程将于５月初开工建设，预计今年１０月１０日之前建成通车，工程预计总投资４．２亿多元。

据悉，西堤延长线工程沿线经过南津、岭头和观坟坡等地段。新的江南堤路园工程将从原先规划的２６．２９公里延长至３３．５３公里。

打通南宁外环路网

按照规划设计及施工建设，江南西堤延长线工程仍按江北堤路园工程的“四个不变”进行，即“风格不变，断面不变，标准不变，沿江１００米控制规划不变”。延长线建成后将极大地增强邕江南岸的防洪功能，完善江南区的市政路网功能，到２００７年底，邕江两岸堤路园全部修好后，可以满足南宁市区２０２０年之前防御５０年至１００年一遇洪水的需要，并打通南宁外环路网，改变江南江边片区道路少且差的现状。

路园效应将“春暖花开”

江南西堤延长线工程竣工后，将极大地推动江南区沙井片区的工业化、城镇化进程。同时，江南堤路园还将成为白沙、亭子片区旧城改造的龙头，带动江南路、亭洪路、白沙大道、福建路、五一路等区域内的连片开发。

“此外，还将极大改造和完善南宁目前相对封闭的滨江路网，提供一条通畅开放的景观大道。”江南区政府有关负责人表示，江南堤路园既可以为市民提供优美的景观，改善市民生活环境和生活质量，还有利于完善南宁市的路网，缓解南宁市中心交通拥挤状况，疏通滨水地区与外界的交通系统，将滨水地区的旅游资源、自然景观引入到城市深处。还能解决交通堵塞，提升城市道路通行能力，进一步改善南宁市的投资环境和沿线居民的生活环境。为提升南宁城市形象，促进南宁江南区的经济发展铺就一条宽畅的黄金大道。