18日上午,参加柳州市规划局组织召开的项目评审会的专家们一致认为,在铁桥上游侧的广雅路口建一座往西跨越柳江的广雅大桥(暂名)可行,是完善城市路网、缓解交通压力、开发河西片区的一项重要举措。
为了论证能不能在铁桥上游建广雅大桥,今年3月,市规划局邀请了上海同济大学杨晓光教授来柳考察,并委托同济大学编制了《柳州市人民广场区域交通组织优化与广雅大桥可行性论证方案》,昨天该局组织我市规划设计、桥梁、交通等方面的专家对论证方案进行评审。
经过全面考察和论证,同济大学编制的《广雅大桥可行性论证方案》认为建设广雅大桥可行。因为建设广雅大桥能够分担毗邻桥梁的交通流量,缓解其他桥梁的交通压力;能够完善城中半岛地区的路网结构;可沟通联系市中心与河西片区,有利于河西片区的发展;有利于缓解火车南站地区的交通压力等。
柳州市的规划设计、桥梁、交通方面的专家们通过对红光大桥、柳江大桥、文惠桥、文昌大桥、广雅路、广场路、八一路、五一路、解放北路等有无广雅大桥的机动车流量和饱和度的对比,以及城市路网的完善和河西片区开发建设,一致认为修建广雅大桥不仅很有必要,也是可行的,希望能够尽快实施。
据了解,规划建设的广雅大桥位于铁桥上游约500米处,即东从广雅路与雅儒路丁字路口起,跨越柳江和河西防洪堤以及黔桂铁路,西接磨滩路和河西路,全长1100米,宽30米,建成后将成为联系河西片区的第三座市政道路桥梁。 |