为了体现公平、公开、公正的原则，确保我市在重大决策上的科学性，9日上午，市物价局就我市路桥收费改革方案及新拟定的机动车辆通行费收费标准进行听证，多方面听取社会各界的意见和建议。
据统计，在整个“十五”期间，我市完成的城市路桥项目投资达50亿元之巨，建成了我市“田”字型的城市内环路及中心主骨架道路工程，全市竣工的道路总长近50公里，人均拥有道路面积从2000年的7．23平方米增加到2004年的13．97平方米。然而，在城市路桥项目建设突飞猛进的时候，一个不容回避的问题也摆在面前——由于财政实力有限，我市大规模的路桥建设资金相当大一部分来源于各种渠道的融资、贷款。路桥建设要实现不断滚动的发展，就必须建立一个新的、与路桥项目投融资体系相适应的路桥收费体制，实现收费还贷的良性循环。
在9日的听证会上，30多名由市人大代表、政协委员、经营者代表及普通市民组成的听证代表在整体上对改革方案表示肯定的同时，认为方案尚有需要完善的地方，主要问题包括：享受免征通行费的车辆范围太宽，对于需缴费车辆不公平，应根据《收费公路管理条例》的规定重新进行确定；外地车辆仅有次票和年票两种选择，不利于我市的对外开放，对外地车辆应考虑次票、月票、季票、年票的多种收费方式等。
对此，提请举行此次听证会的市城投公司负责人表示，将根据与会听证代表提出的建设性建议对改革方案作进一步修改和完善，力求使最终实行的改革方案既能够照顾到市民的承受能力；又可以满足收费还贷的需要。
副市长严世明、自治区物价局副局长程华兴以及自治区交通、财政、审计、建设等厅局的有关负责人也作为特邀代表参加了听证会。
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