9月16日上午,柳州市为新落成的文昌大桥举行了简短的通车典礼。9时16分,伴随着阵阵锣鼓声和纸炮声,柳州市委书记吴集成宣布大桥正式通车,40多辆柳产车和公交车组成的车队由西向东徐徐开过大桥,300多名市民组成的长跑队紧随其后。典礼结束后,大量市民涌上桥参观,汽车和摩托车、自行车也纷纷走上大桥,体验新桥带来的便利。
文昌大桥西起友谊路,跨越柳江中的萝卜洲,东接文昌路,全长1.713公里,其中主桥长583米,宽29.5米,机动车双向4车道,为柳江上含铁桥、高速公路桥在内的第11座跨江大桥。概算总投资4亿多元,其中建安工程费约1.8亿元,2003年12月开工,建设时间不到2年。
该桥为“变截面预应力钢筋混凝土连续箱梁桥”,与去年落成的双冲大桥相同,打破了柳州建桥史上追求“一桥一式”的传统。尽管如此,该桥还是有不少亮点:通体涂为浅蓝色,外观更抢眼;人行道铺装柳州新老“八景”地雕,增加了走桥的趣味;机动车道中心双实线采用“振荡突起形标线”,可对越线者起到提醒作用;栏杆装有1900多盏栏杆灯,既起到美化作用,也方便夜间行桥。
市长陈向群在通车典礼上指出,文昌大桥的建成,对加强该市河北半岛与河东新区的交通联系,加快河东新区的建设和发展,对于构筑布局合理和畅通快捷的城市交通网络,拉开特大城市的发展框架,推动城市经济持续快速发展,都具有十分重要的意义。 |