一艘由加拿大温哥华发出的塞浦路斯籍“时运号”巨型散货船，３日装载５５６２２吨散货硫磺顺利停泊北海港，创下北海港码头单票货装卸吨位新的历史记录，也标志着广西沿海基础设施建设大会战重点项目－－北海港５万吨级进港航道疏浚工程建设已显成效。

　　北海港石布岭港区三期工程５万吨级进港航道配套工程于去年１０月开工，全长２４.６公里，疏浚航道宽度１６０－１８０米，水深１１.５米，工程总投资１.９８亿元，预计于明年初投入使用。航道投入使用后，１０万吨级船舶乘潮可直接停泊北海港。

　　据了解，除５万吨级进港航道疏浚工程外，北海港石布岭港区三期工程还将新建４个深水泊位，其中２万吨级豪华邮轮泊位１个，３.５万吨级散货泊位１个，５万吨级散杂泊位两个（水工结构兼靠１０万吨级散货船），加之相关配套堆场建设，工程总投资８.３亿元。三期工程竣工后，北海港通过能力将达１１００万吨以上。