桂林市民：精心改造提升老城区；合理布局路网结构,缓解交通拥堵和停车难问题
2009/2/4 10:57:33 来源：桂林晚报 |
在十字街至南门桥路段开辟非机动车道
市老年人协会曾文针:桂林市中山中路十字街至南门桥路段是中心城区,但这一路段交通“有点乱”。乱的主要表现是机动车、非机动车与行人混杂,非机动车和行人与机动车抢道的现象多。我认为,造成该路段交通拥堵主要原因,一是该路段缺少非机动车道,二是该路段缺少必要的监管力度。如果在这一路段开辟非机动车道,与十字街以北和南门桥以南的非机动车道衔接起来,再考虑在三多路口康美大厦与对面新华书店附近建一座人行天桥,以配合十字街和中心广场的地下通道疏解过街人群,然后在这一路段加强交通安全监管力量,经过一段时间的整治,相信该路段交通拥堵状况会有明显好转。建议在我市今年的“两会”上,委员、代表们对该议题研究出更好的解决办法。
把“停车场”搬出慢车道
热心市民周桥生:本市七星区屏风果菜批发市场大门外的东环路,其慢车道还是挺宽的,可惜经常被众多的汽车及堆在道中的蔬菜占住了,骑自行车的只好推行,更多的单车、电单车被迫挤上了快车道。这样,慢车道事实上成了停车场、果蔬装卸场。颇宽的快车道有时也不够用,汽车、拖拉机、摩托车、单车、电单车、人力三轮车混行。特别是临近春节时段,拉菜的拖拉机竟在快车道上停上了。尤其是每天下午4点之后,这里的交通险象环生,也出过好多起交通事故。
为此我建议,或将此果批市场搬迁至大河乡一带,或另安排停车场,总之是不能用慢车道做停车停菜场,更不能做交易场,因为这太妨碍交通了。盼望有关部门尽快解决这一交通乱象,早日还道于行人。
政府部门应加强基础设施建设
手机尾数为5688的读者:想要缓解交通拥堵和停车难的问题,我认为应进一步强化基础设施的建设,缓解交通拥堵,努力帮助那些新增的私家车寻找合适的停车车位。基础设施的建设,主要是一些交通的基础设施建设,应着眼于交通供应能力和服务水平满足城市经济社会又好又快发展的需求。政府应加大对交通道路建设投入,构成四通八达的交通网,可供车辆穿行的道路选择多了,在一定程度上可以缓解交通拥堵的现象。
加大管理力度车辆按规范停放
网友红袖添香:没有规则不成方圆。随着私家车的增多,乱停乱放现象严重,很多狭窄的路段,停放了很多车辆,造成路面的拥堵。车辆的乱停乱放,使得路面变得拥堵,不方便市民行走,大街上摆放的车辆,使得路面变得狭窄,不利于其他车辆行驶。因而政府应该加大管理力度,合理布局路网结构,规划好机动车辆和非机动车辆的停放,让车辆有地方可停,也停得对地方。此外对于那些不按照规范停车的司机,要施行相应的惩罚。 （庄盈 荣轩整理） |
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