5月21日，中国工程院院士郑皆连一行四人莅临我市，就三桥、四桥的桥位、桥型方案展开论证。记者在论证会上获悉，我市两座新建桥均计划于今年下半年开工，桥型设计方案也基本确定，来华大桥为中承式钢管混凝土拱桥，永鑫大桥为单索面矮塔斜拉桥。
永鑫大桥起于河西来宾至武宣二级公路（天然桥路）天然桥与新龙新村之间路段上，跨红水河后终点位于兴宾区第三中学附近。桥梁全长1085米，估算总投资3.05亿元。来华大桥位于磨东大桥西侧，北连河西工业园区规划道路高岭路、南接来华工业园区华侨大道。桥梁全长约550米，估算总投资1.8亿元。
会上，专家们主要对永鑫大桥因高压线路改变桥位方案和来华大桥防洪标准方案等涉及的专业技术展开详细论述，为我市新桥建设遇到的困难和问题指点迷津。
郑皆连对我市两座新桥的桥型给予很高评价。他说，桥的功能主要就是为了方便交通，并经得住时间的考验，花大代价去满足部分人群认为美观的东西完全没有必要。三桥、四桥的桥型设计结合了来宾的城市特色，没有刻意追求美观，比较经济。建成之后，再在美化、亮化上下功夫，同样非常漂亮。他认为，重点要注意的是桥的质量问题，尤其在施工期间，不要因为赶工期而给工程造成后患。
市委常委、政法委书记吴俊明主持会议。市人大常委会副主任卢运逸、市人民检察院代检察长赵建华和市直有关部门领导、项目业主等参加会议。 （黄显巧）
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