一是建立健全“首问负责制”。车管、事故内勤、违法处理室等窗口单位民警要认真履行职责，热情接待每一位前来办理牌证等车管业务的群众。接受群众办理牌证的民警要负责到底，能当场办结的当场办结，不能当场办结的要告知办结时间；对申办材料不符合要求的，必须当场验明和明确告知申办者，并作耐心指导和说明；对不属于本部门职责范围的事项要为当事人提供周到的指引服务；另外，车管民警实行挂牌上岗，自觉接受群众监督。

    二是严格实行限时办结制。大队负责理顺车管、事故、秩序及宣传等业务中队职能关系，优化工作流程，科学设置程序，规定办结时间，坚决杜绝久拖不办、办而不结的现象；所有向社会承诺办结期限的事项必须在承诺的期限办结；对特别紧急的事项要急事急办，随到随办；办理的所有事项超出法定或本部门承诺时限，又没有正当理由，则依规依纪追究有关中队责任人的行政不作为责任。

    三是严格实行责任追究制。首先，严格实行中队负责人问责制，各中队负责人对本中队的工作全面负责，并对其行使职权引起的法律后果承担责任。因民警不履行职责造成重大失误或不良影响的行为，要追究中队负责人的责任；其次，严格实行行政过错追究制，各业务中队民警不履行或不正确履行规定职责，影响交通管理秩序，损害交通管理对象的合法权益，造成不良影响或引起群体性事件的，按照《公安机关人民警察执法过错责任追究规定》、《广西壮族自治区行政过错责任追究办法》的规定追究该相关民警的责任。

    四是进一步建立和完善绩效考评制。坚持量化考核与评议考核相结合，静态考核与动态考核相结合，日常考核与年终考核相结合，考核部门与考核个人相结合，从德、能、勤、绩、廉等方面建立较为科学、合理的考评体系；重点考核民警的工作实绩，激励和督促交通民警提高政治业务素质，认真履行工作职责。（蒙亮）