千里西江，我们的母亲河！出云贵，经百色、南宁、贵港，过梧州，磅礴东去。

2008年下半年，自治区党委书记、自治区人大常委会主任郭声琨，开展深入学习实践科学发展观活动调研，听民声，顺民意，集思广益，使打造西江亿吨黄金水道成为推动广西区域经济协调发展的重大战略，并成为国务院关于加快广西“两区一带”发展中的“一带”，即西江广西经济带。

远见卓识！广西北部湾经济区开放开发已风生水起，但从广西全面发展来看，西江的优势要发挥。打造西江亿吨黄金水道，可以实现江海联动，使广西犹如两翼齐飞，全面协调发展。

自治区党委提出有关打造西江亿吨黄金水道的战略决策，总体目标是，将连接百色、崇左、来宾、南宁、贵港、梧州6个城市的内河航道全部改造成千吨级以上的高等级航道，形成以“一干三通道”为主骨架，干支畅通、江海直达，设施较为完善的内河航道网；以南宁、贵港、梧州3个主要港口为核心，以百色、来宾、柳州、崇左4个地区性重要港口为重要组成部分，其他港口为补充，形成布局合理、层次分明、功能明确的内河港口体系。经过5年左右的努力，实现提升航道等级里程共1422公里，航道满足亿吨货物运输量，长洲枢纽船闸通过能力超过亿吨；新建码头泊位98个，其中，3000吨级泊位3个，2000吨级泊位53个，1000吨级泊位32个，500吨级泊位10个，新增吞吐能力7061万吨，总吞吐能力达到10627万吨以上。

“黄金战略”激起千层浪！自治区专门成立了西江黄金水道建设领导小组，下设办公室，并精心组织建设了大批高等级航道、枢纽船闸、港口码头、物流园区等重点项目。

千里西江，打响了亿吨黄金水道建设攻坚战！

国家支持激扬千里西江

自治区党委提出有关打造西江亿吨黄金水道的战略决策，很快得到中央的高度肯定和重视。

今年3月20日，交通运输部向国务院呈报《关于支持西江航运发展有关情况的报告》，详细汇报广西西江航运发展、“十二五”支持西江黄金水道建设的总体规划等。国务院有关领导批示，要求认真落实好。批示字字玑珠，给我区冲刺“亿吨”目标巨大的鼓舞。

自治区党委提出有关打造西江亿吨黄金水道的战略决策，并力争使之上升为国家战略，以便与滇黔粤联手，建设贯通东西的运输大通道，较好地顺应了国务院高度重视内河航运发展的要求，国务院制定了包括西江在内的《关于加快长江等内河水运发展的意见》。

高看一眼，厚爱一层。2011年11月，中共中央政治局常委、全国政协主席贾庆林考察西江，高度评价我区打造西江黄金水道，构建西江经济带的战略决策，充分肯定西江黄金水道建设取得的成绩。

“广西提出的有关西江航运发展问题，应积极支持。”2011年11月，中共中央政治局委员、国务院副总理张德江在自治区党委书记、自治区人大常委会主任郭声琨和自治区主席马飚联名上报的《关于广西工作情况的报告》上批示。随后，在交通运输部举行交通运输工作座谈会上，张德江听取自治区交通运输厅厅长潘巍汇报后充分肯定自治区党委、政府站得高、看得远，把内河建设作为改善交通运输结构的大事来抓，花大气力打造西江航运干线，办了一件大好事。

上下联动，我区积极和国家有关部门对接。国家发改委、交通运输部、水利部等深入调研西江航运发展，推动黄金水道建设在规划、建设、资金等方面取得重大实效。2011年，国家下拨给广西的内河建设补助，居全国第二。

国家发改委明确表示加快西江水运项目审批，今年大幅度增加广西内河水运中央预算内投资资金，积极协调亟需解决的控制性枢纽船闸建设等重大问题。交通运输部明确“十二五”对广西内河高等级航道建设补助标准比“十一五”提高25%，将22个内河航道与港口项目纳入“十二五”规划，安排30亿元以上专项资金，是“十一五”的2倍。

众志成城。2011年底我区内河通航总里程5591公里，等级以上航道3507公里，1000吨级船舶从南宁可直达粤港澳。建成内河港口码头生产性泊位431个，港口年通过能力突破7000万吨，吞吐量超8000万吨。

上下合力冲刺“亿吨”目标

今年是关键年、突破年和冲刺年。我区采取非常力度、非常措施加快推进项目建设，规划完成投资60.40亿元，建成13个港口项目，新增港口吞吐能力3509万吨，确保实现年内港口吞吐能力接近1亿吨。

科学分解建设任务。自治区今年初下发了《推进西江黄金水道港口项目建设力争2012年内河港口吞吐能力接近1亿吨工作方案》，为各有关部门和市县确定了工作目标、重点项目进度安排、任务分解、责任分工及工作要求。

构建协调新机制。自治区西江黄金水道办加强与发改、国土、环保、水利等相关部门的沟通协调，共同磋商解决审批、征拆、环评等影响工程进度的问题。加大督查力度，加快项目建设进程。

非常力度，非常速度。目前，实现新开工贵港港中心港区猫儿山作业区东山多用途泊位工程；长洲水利枢纽三线四线船闸工程、南宁港中心城区牛湾作业区一期工程等项目稳步推进；右江鱼梁航运枢纽8月实现两台机组并网发电，南宁港广西金鲤水泥有限公司专用码头、柳州港鹧鸪江作业区1#-4#泊位2个项目主体工程已建成；南宁港六景港区六景转运站作业区等8个项目进入主体工程施工冲刺阶段。

上下合力，奋力冲刺。今年底，我区可望实现初步形成西江亿吨黄金水道的阶段性建设目标！

力争上升为国家发展战略

黄金水道出“黄金效益”。随着黄金水道建设不断深入，西江地区成为承接东部产业转移的重要基地，一大批工业园区沿江布局。打造西江亿吨黄金水道，就是要把西江经济带建成贯穿我国发达地区和欠发达地区一条重要的国土空间开发轴带。

规划是龙头。编制《广西西江经济带发展总体规划》（2010-2030年）（以下简称《总体规划》）是自治区打造西江黄金水道促进区域经济协调发展战略的重点工作内容，是自治区“十二五”重点专项规划。根据自治区关于把西江经济带发展总体规划编制成为国内一流区域发展规划并上升为国家战略的要求，自治区西江黄金水道办在沿江各市、自治区相关厅局配合下组织开展规划前期论证、现场调研、专题研究等大量工作，并委托中国科学院和中国国际工程咨询公司共同承担总体规划编制工作。

今年8月，自治区批复实施《总体规划》，为争取《总体规划》上升为国家发展战略奠定基础。要求在实现中国-东盟自由贸易区建设目标、促进珠江三角洲辐射带动、加快西南地区大开发、推动广西区域经济协调发展和加快全面建设小康社会进程等方面发挥重要作用。

《总体规划》总体达国际先进、国内领先水平。以西江干流为发展主轴的区域规划，远期到2030年，展望到2050年，包括工业产业、环境保护、文化社会事业等经济社会发展方方面面。提出西江经济带总体布局，明确将西江经济带打造成为“实施‘两个大局’战略的示范区、探索可持续发展的试验区、西江开发轴的先行区、面向东盟开放合作的门户区”的功能定位，打造“生态优先、交通引领、工业主导、产业升级、城镇集聚、品质提升、社会和谐”的西江经济带。

目前，我区正式实施《总体规划》，抓紧与西江流域各省沟通合作，合力推动西江经济带上升为国家发展战略。