“十二五”广西以构建连接多区域的国际大通道为目标，加快出海出边出省高速公路建设，增强通道能力。规划到2015年底，全区高速公路里程突破5000公里。实现以南宁为中心，通达北部湾经济区城市、港口的2小时经济圈，连接全区14个地级市的4小时交通圈，实现85%以上县城半小时上高速公路；与周边国家及各省建成16条以上高速公路通道，实现南宁至邻省省会、邻国首都一日省际交通圈；重要的港口、空港、国家一类口岸、4A级以上旅游景区通高速公路。

至2015年，广西与东盟(越南边境)互联互通公路建设项目将达905公里，项目总投资约190亿元。总体目标如下：广西境内二个一类口岸通高速公路；基本实现二类口岸通二级以上公路。广西通往东盟的快速、便捷、安全的公路交通网络基本建成，广西在全国交通网络中通向东盟的枢纽地位初步确立。中越边界通往广西南宁以及北京、广州等重要城市的通道建成高速公路，形成连接越南通往中国华南、华中以及西南地区便捷的陆上通道。越南至广西边境的公路技术状况普遍得到提高和改善，基本适应双方经贸发展需要。

此外，广西还将致力于促进国际交通运输深化合作。继续推进中越界河桥建设，加快水口二桥、中越峒中（横模）大桥等项目的前期工作，尽快签订中越界河共管航道管理协定，确定养护标准。加快二类以上口岸客货运输站场及物流基础设施的规划和建设。鼓励发展国际海运特别是北部湾与东盟各国的班轮运输。研究国际道路运输线路、航线开行的资金扶持政策，促进国际道路运输通关便利化。科学发展机场快线，加快城市公交、城际轨道、铁路、民航等交通运输方式合理衔接，最大限度降低流通成本，努力实现“零距离换乘”、“无缝接驳”的综合运输模式。