10月23日，由自治区政府主办的“广西北部湾经济区推介会”在南宁召开，南宁、钦州、北海、防城港四个沿海城市向与会的200多位国内外客商“吆喝”。

　　今年以来，国务院先后批准实施《广西北部湾经济区发展规划》和设立钦州保税港区，把广西北部湾经济区的开放开发上升为国家战略。这里得天独厚的区位、资源、政策和环境优势，快速的发展态势和广阔的发展前景，成为全球客商关注的焦点，特别是南宁、北海、钦州、防城港四市成为国内外客商投资的热点。

　　保税港区唱“重头戏”

　　今年5月29日，国家批准设立钦州保税港区，是中国八大保税港区之一，也是西部地区唯一的保税港区。与其他三城市相比，这是最大的亮点，毫无疑问成为钦州市领导上台推介的“重头戏”。

　　据介绍，保税港区规划面积10平方公里，深水岸线约4.6公里，规划建设深水集装箱泊位10个。具有港口作业、保税物流、出口加工三大功能，发展国际中转、国际配送、国际采购、转口贸易、商品展示等九大业务，享受国外货物入港区保税、国内货物入港区视同出口实行退税等特殊优惠政策。

　　钦州保税港区计划分三期建设。钦州市领导介绍，目前一期基础设施建设正加快推进，力争2009年底一期实现封关运作。“保税港区的建设将使钦州成为面向中国-东盟的区域性国际航运中心和物流中心，成为区域经济合作的新引擎”。

　　三城市推介各有重点

　　南宁市有关领导介绍了区位、资源、环境、政策和产业配套优势后，重点告诉客商：“今年商务部把南宁确定为第二批承接加工贸易梯度转移的重要承接地，国台办也把南宁列入承接东部台资产业转移的十大重要承接地，国家发改委还把南宁确定为生物产业国家高新技术产业基地。”

　　北海作为1984年首批14个沿海对外开放城市之一，市长强调的是区位优势：“北海是中国西南地区走向世界的重要出海通道和门户，是中国中西部地区唯一同时拥有铁路、机场、海港和高速公路的城市。”正在崛起的铁山港，凭借自然优势将建设大能力泊位和深水航道，承接产业转移，发展石化、能源、林浆纸、船舶修造、装备制造等临港产业。

　　防城港最大的优势是港口条件好。据介绍，防城港是中国西部第一大海港和中国沿海12个主枢纽港之一，设计吞吐能力超过5亿吨；现有万吨至20万吨级深水泊位22个，与80多个国家和地区的220多个港口通商通航。预计今年全市港口货物吞吐量将突破6000万吨，2010年将达到1亿吨。

　　三个“新面孔”亮相

　　广西交通投资建设集团、广西北部湾银行、广西北部湾国际港务集团公司三个“新面孔”也在推介会上亮相。

　　广西交通投资建设集团负责人道出计划来吸引客商的眼球：“今后五年，广西在高速公路建设投入资金1450亿元以上，新开工1800公里以上、建成1700公里以上，到2012年全区高速公路通车里程超过3600公里，将建成通往周边省及越南的高速公路通道15条，其中通往广东5条，湖南3条，贵州3条，云南2条，越南2条。广西区内通往北部湾经济区的出海高速公路、和通往周边省份及越南高速公路通道全部贯通，形成完善的出海高速公路网路。”

　　广西北部湾银行介绍的服务重点，也让不少客商充满期待：“重点支持国家及自治区在食品、有色金属、石油化工、电力、冶金、机械、汽车等重特大项目建设及基础设施和交通建设；坚定不移地支持中小企业发展；积极支持县域经济发展；大力发展私人金融业务。”广西北部湾国际港务集团公司则表示，要加快北部湾港口与东盟国家港口对接的步伐。

　　另外，推介上还进行了项目对接和签约，共签订了6个经济合作项目的合同及协议，涉及交通、物流、污水处理、科教等行业，签约合同金额1.03亿美元。投资企业来自新加坡、英国、加拿大以及港澳等国家和地区。