“梧州一定要破除‘不是我的事我不管’、‘我的事其他人不能干涉’……这些‘土围子’思想。”梧州市委书记刘志勇说，梧州市棒喝僵化的系统建制，打破原有的行政区划管理界限和行业管理框架，建立起“统一规划、统一协调、统一指挥、统一管理”的工作体制，成立西江黄金水道建设领导小组，下设基础设施规划、商贸物流旅游、产业发展等9个工作组，主要负责研究和组织编制西江黄金水道建设各种规划，组织推进沿江重大产业项目建设，科学推进西江黄金水道中心城市建设。

　　梧州市引导、鼓励和支持产业项目向黄金水道沿线集聚，规划把全市人口50%、产业70%、生产总值70%集中到西江两岸，形成沿江工业、商贸、物流、旅游等产业集群和城镇群。去年共安排项目488个，完成投资240.9亿元，全市实现规模以上工业增加值165.2亿元，同比增长30%。其中，神冠控股（集团）有限公司10月份成功在香港联合交易所上市，成为广西第一家在香港上市进行海外融资的企业。进口再生资源加工园区成为自治区级循环经济试点园区，16家企业抱团入园，总投资55.4亿元。陶瓷产业园区吸引14家陶瓷企业，其中新中陶已投产外销。规划建设26个大型商贸物流项目，投资30亿元的中恒国际医药商贸物流城及一批专业市场已开工建设。加快景区景点建设，拓展珠三角旅游客源市场，去年接待游客556.9万人次，同比增长14.4%；旅游总收入34.19亿元，同比增长23.9%。

　　全力推进基础设施建设。实施“53111”工程构建现代综合交通体系，使5条高速公路、3条铁路、1条黄金水道、1个机场和1条“西气东输”管道在梧州交汇。去年，南广铁路、贵梧高速公路动工兴建，马梧高速公路、洛湛铁路竣工通车，苍梧至再生园区、龙圩至陶瓷园区二改一等连接港口码头与高速公路、铁路站场、产业园区的地方路网也开工建设，全年交通项目完成投资72.37亿元。重点建设沿江港口码头，将梧州港规划调整为到2015年达到年吞吐量5000万吨。目前，贵港至梧州Ⅱ级航道整治主体工程基本完工，长洲枢纽三、四线船闸工程开工建设，赤水港5号2000吨泊位码头今年春节投入使用，龙圩作业区3个1000吨泊位码头以及李家庄集装箱码头三期工程、塘源、大漓口等专业码头正在抓紧建设。

　　扩大对外开放与合作。该市举办第二届西江经济发展论坛，与自治区西江办和广东佛山、云浮、肇庆以及南宁、柳州、贵港等沿江城市共同签署了《梧州宣言》。举办第三届中国中医药发展大会。组织党政考察团先后赴柳州、百色等地学习考察，与柳州市签署合作协议。去年，全市招商引资实际到位资金201亿元，同比增长48.1%。“我们尝到了西江黄金水道开发‘头啖汤’！”市长王凯感叹。（记者/吴凌平）